• Reacties

    Reacties zijn altijd welkom. Deze worden vooraf echter wel gemodereerd. Ik verwacht dat reacties inhoudelijk relevant zijn, respectvol jegens auteur, wederzijds begrip en ruimte geven aan verschillende opvattingen zonder dat dit aanzet tot enige vorm van haat of racisme. Elke discussie zal ik met open vizier tegemoet treden, maar behoud het recht om reacties te wijzigen of te verwijderen.
  • Kopenhagen

    Banner Kopenhagen Report
  • NederlandBekentKleur

  • Ubuntu 9.10 Karmic Koala is Here !!

    Ubuntu: For Desktops, Servers, Netbooks and in the cloud
  • Microsoft 7 Sins

    Windows 7 Sins

  • Reporters sans Frontiers

  • Planeet Groenlinks

    Blog mee! Planeet GroenLinks
  • Auteursrecht

    Common license
  • Op dit werk is een Creative Commons Licentie van toepassing. Je mag het onder voorwaarden kopiëren en hergebruiken.

Eurlings, schop in de grond en hakken in het zand

Al jaren wordt er gedebatteerd over de invoering van de kilometer heffing. Commissie op commissie, onderzoek naar onderzoek. Nu wordt de invoering hiervan nog verder op de spits gedreven door Minister Eurlings van het CDA.

Eurlings toont enorme daadkracht als het gaat om het aanleggen van meer asfalt maar blijkt op het dossier kilometerheffing, de ene vertragingstactiek naar de ander toe te passen. Bij zijn aantreden wilde hij nog eerst verder onderzoek laten doen, ondanks dat er al talloze rapporten lagen. Nu ligt hij in de clinch met Vice premier Wouter Bos.

De PVDA en CU willen nu dat Eurlings eens voortmaakt. De kilometerheffing is wel het belangrijkste dossier dat op zijn bordje is gelegd vanuit de coalitiebesprekingen. En nu zijn we in zicht van de volgende verkiezingen en nog heeft hij nog geen stap gedaan op dit dossier. Werkelijk een blamage.

Eurlings wil nu dat Vice premier Wouter Bos meer geld stopt in het infrastructuur fonds, omdat verwacht wordt dat door de heffing er minder gereden wordt en daardoor minder inkomsten. Ook weigerde Eurlings om de provinciale opcenten in het systeem te verrekenen. Hij is als de dood om de automobilist voor het hoofd te stoten.

Nu is zojuist bekend geworden dat het plan eindelijk ingevoerd gaat worden. Details zijn nog niet bekend.

1 ding heeft Eurlings,helaas, wel mooi voor elkaar. De feitelijke invoering [2014] heeft hij over de huidige regeerperiode weten heen te tillen. Als er zodirect toch nog hobbels op de weg komen, kan hij zijn handen schoon houden. Misschien moet de kilometerheffing ook maar in de crisiswet ingebouwd worden. Maar van een geslaagd ministerschap kan je bij Eurlings niet spreken. Je belangrijkste dossier tot het laatst uitstellen en de invoering ook nog over je eigen periode heen tillen, getuigt van weinig daadkracht en politieke durf.

http://www.volkskrant.nl/binnenland/article1315876.ece/Hoogoplopende_onenigheid_tussen_Eurlings_en_Bos

http://www.volkskrant.nl/binnenland/article1315848.ece/Onenigheid_in_kabinet_om_kilometerheffing

http://www.volkskrant.nl/binnenland/article1316005.ece/Akkoord_bereikt_over_kilometerheffing

Reageer